清至近代以疏导淮水出路为主的治理。“导淮”一词出于《尚书·禹贡》。南宋时黄河夺淮入海，淮河出路逐渐淤阻。明代即有分黄导淮之说，1855年黄河北徙，1866年，丁显、裴荫森等首先提出复淮故道的主张，地方当局曾筹设导淮机构，没有什么成就。后来又有不少人倡议，直到1909年，张謇建议设江苏水利公司于清江浦，后改为江淮水利测量局，实测淮河水系河道和地形、雨量、水位、流量。
明、清至近代以疏导淮水出路为主的治理。“导淮”一词出于《尚书·禹贡》。南宋时黄河夺淮入海，淮河出路逐渐淤阻。明代即有分黄导淮之说，1855年黄河北徙，1866年，丁显、裴荫森等首先提出复淮故道的主张，地方当局曾筹设导淮机构，没有什么成就。后来又有不少人倡议，直到1909年，张謇建议设江苏水利公司于清江浦，后改为江淮水利测量局，实测淮河水系河道和地形、雨量、水位、流量。1919年，有人主张由洪泽湖开辟一条直河，经临洪口出海。同时，全国水利局、江淮水利局、及安徽水利测量局亦各有导淮计划发表，都没有实施。1928年，设立导淮图案整理委员会，专门搜集整理导淮有关的文献。1929年，当时的政府特设导淮委员会，组织工程技术人员到淮河流域各水系及黄河进行实地调查，继续测量入江入海各线路及重要闸坝地址，制定了一个全面的导淮计划，于1931年10月经政府批准。这个计划以江海分疏为原则，包括防洪、航运、灌溉、水电等工程。次年开始施工，五、六年中作了部分疏浚、引河和闸涵工程，1937年抗日战争开始，工程停顿，已建工程亦被毁。
QQ空间
新浪微博
微信扫一扫
所有评论仅代表网友意见