渠道与另一水道相交处有共同流床的交叉建筑物。适用于两水道底部高程相近的情况。其工作特点是相交二水流可能在互相掺混后流向下游，也可能在不同的时间内分别通过。如渠道水位稍高于河道水位，可在交叉处河道的下游侧设拦河闸或壅水坝，以保证渠道输水要求，并可利用部分或全部河水补充渠道用水。这种只在交叉四方中的一方设置建筑物的布置方式称一方平交，常用于渠道与山洪沟相交的情况（图1）。
渠道与另一水道相交处有共同流床的交叉建筑物。适用于两水道底部高程相近的情况。其工作特点是相交二水流可能在互相掺混后流向下游，也可能在不同的时间内分别通过。如渠道水位稍高于河道水位，可在交叉处河道的下游侧设拦河闸或壅水坝，以保证渠道输水要求，并可利用部分或全部河水补充渠道用水。这种只在交叉四方中的一方设置建筑物的布置方式称一方平交，常用于渠道与山洪沟相交的情况（图1）。为避免洪水期河水过多地进入渠道，可在渠道下游侧修建节制闸控制进流量，形成二方平交（图2），有时根据需要还可在渠道及河道上游侧修建控制建筑物，称三方或四方平交，适用于大型平交工程。为了防止泥沙进入渠道及满足航运要求，在平交建筑物枢纽中常需设置专门的防沙排沙设施及通航建筑物等，其布置原则及型式与有坝取水枢纽类似。当大型渠道穿越洪峰流量大、历时短的河道时，采用平交建筑物比较经济合理。
图1 一方平交建筑物
图2 大型平交建筑物
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