借助一定的运输工具、设备和运输方式,实现农产品商品的空间转移,使其从生产领域转到消费领域的活动。是农产品商品流通过程的一个重要环节。农产品商品运输,是生产与销售的中间环节。农产品商品生产的规模和销售范围的大小与运输条件紧密相关。小规模的农业商品生产和狭小的农产品地方市场,是同人畜动力、帆船以及土路、天然水路等简单运输手段和条件相适应的。
借助一定的运输工具、设备和运输方式,实现农产品商品的空间转移,使其从生产领域转到消费领域的活动。是农产品商品流通过程的一个重要环节。
农产品商品运输,是生产与销售的中间环节。农产品商品生产的规模和销售范围的大小与运输条件紧密相关。小规模的农业商品生产和狭小的农产品地方市场,是同人畜动力、帆船以及土路、天然水路等简单运输手段和条件相适应的。大规模的现代化农业商品生产和扩大的农产品世界市场,是同汽车、火车、轮船、飞机和公路、铁路、海港、码头以及其他装卸、通讯等现代化的运输设备条件相适应的。农产品运输的作用:①创造农产品的时间效用,使农产品生产者或经营者避免产品积压造成的损失;使消费者及时得到需要的农产品;②创造农产品的地域效用,使不同产区能够互通有无,满足不同地区对各种农产品的需要;③扩大农业生产的地区分工,使农业资源得到合理的开发利用;④可以扩大劣等土地的利用,创造土地的级差收入;⑤扩大农产品销售市场,减少农产品储备、待销的数量,降低农产品商品经营成本,提高经济效益;⑥缩小产地和销地的差价,稳定农产品的价格。此外,还能促进农产品分级、加工、包装等事业的发展。
有以下几种:①生产者兼营农产品运输。即生产者把自己的产品直接运到消费者手中,或运到农产品集散地和消费地,销售给批发商和零售商。②专营农产品运输者。他们只为他人代理运输,不承担农产品买卖的风险。③兼营农产品购销和运输者。其中有的只为农产品销售者或消费者收购和运输,而不承担销售的风险;有的只为农产品生产者或收购者运输和推销,而不承担生产和收购的风险;有的则是收购、运输、销售三位一体的经营者。④消费者承担农产品运输。即消费者直接从生产者手中收购和运回农产品。运输经营的组织形式有:个体经营者、劳动者的运输合作社、资本家、劳动者集体和社会主义及资本主义国营的运输公司等。
农产品运输成本,是单位重量农产品在运输过程中所支付的劳动报酬(工资)和所消耗的物质(运输手段等)费用。影响农产品运输成本的主要因素:①运输劳动生产率。运输手段越是现代化,劳动效率越高;运输劳动生产率越高,农产品运输成本越低。②农产品的体积和性质。农产品体积越大、保鲜要求越强,其运输成本越高。有的需要增加特殊运输设备,如冷藏库、冷冻车。有的需要特殊加工、包装和保护措施,如压缩体积、减少水分、精选提纯、防压、防挤以及罐装等。③运输环节和距离。一般说运输环节越多、运距越远,运输成本越高。④运输时间和季节。农产品运输越快、越及时,运输损耗越小,运输费越低,从而运输成本也越低。
随着农产品运输工具、手段和条件的发展,消费水平的提高,农产品运距越来越远、对农产品质量要求越来越高,农产品运输成本在农产品完全成本中所占的比重将会越来越大,甚至会超过生产成本。因而降低农产品商品运输成本日益重要。为此,要根据各类农产品商品的特性,科学地选择运输路线、运输方式和运输工具,使农产品商品经过最短里程、最少环节、最少时间、最低损耗,从产地或集散地运送到销地。
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