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离合器

装在动力机和工作机之间或机械内部的主动轴和从动轴之间,用来实现平顺地接合和分离的部件。有操纵式和自动式两种结构类型。操纵式离合器由接合元件和操纵机构两部分组成;自动式离合器没有操纵机构。接合元件,分啮合式和摩擦式两类。

装在动力机和工作机之间或机械内部的主动轴和从动轴之间,用来实现平顺地接合和分离的部件。有操纵式和自动式两种结构类型。操纵式离合器由接合元件和操纵机构两部分组成;自动式离合器没有操纵机构。

接合元件,分啮合式和摩擦式两类。啮合式结构简单、传递扭矩大、外形尺寸小,可保证主、从动轴同步传动,广泛应用于农业机械中各类作业机械的传动接合;缺点是因属刚性啮合,会产生冲击,只适应于静止或转差不超过100~150转/分的低速情况下接合。摩擦式能适应高转速差时的接合,离合平稳,过载时可自动打滑,但主、从动轴不能保持严格同步,应用于农业机械中动力机、拖拉机和运输机械的传动接合。

操纵机构有机械式、气动式、液压式和电磁式等类型。在农业机械中一般采用杠杆式机械操纵机构。通过操纵机构使杠杆系统给予接合元件一定压紧力,或使其产生一定位移,从而实现主、从动轴的接合或分离。

农业机械中常用的操纵式离合器有牙嵌离合器、旋转键式离合器和摩擦离合器等;自动式离合器则有超越离合器、离心式离合器和安全离合器等。①牙嵌离合器。驱动件和从动件靠牙面啮合实现连接,啮合牙面有足够的正压力,保证啮合性能且无相对滑动。按牙面形状有矩形、三角形、对称和不对称梯形、螺旋形等类型,其中除矩形和对称梯形外,都只能单向驱动。牙嵌离合器在接合时有冲击,只能用在相对速度很低或几乎停止转动的情况下接合。②摩擦离合器。靠接触面间的摩擦力传递扭矩,可实现运转中平稳接合,过载时也能通过打滑达到安全保护。摩擦离合器有以下几种型式:摩擦片式离合器,结构紧凑,调节简单可靠,宜于高速运转时离合,最高适应转速可达1200~1800转/分;圆锥摩擦离合器,结构简单,所需轴向结合力不大,但对轴的同心度敏感,宜于传递扭矩不大时的高转速离合;胶带摩擦离合器,利用锥形圆盘压紧胶带实现扭矩传递,结构简单,宜于7.35千瓦以下的传动接合。③旋转键式离合器。靠可转动的特殊圆键将轴与轴上回转零件接合。结构紧凑,离合方便,操纵力小,宜于在转速不高(100~150转/分)、传递功率不大、需要定位切离时应用。④超越离合器。靠滚动体的自动楔紧来传递扭矩。当从动轴转速超过主动轴时,离合器脱开,故属自动离合。结构简单,接合平稳,但传递扭矩小,极限转速为400~2500转/分,只能单方向传递。农业机械中多用于行走系统的差动器。⑤离心式离合器。靠传动轴旋转时产生的离心力,使离心块接合以传递扭矩。当传动轴达到一定转速时,即可自行接合,并可起过载保护作用。能满足各类动力机械的空载起动要求。⑥安全离合器。利用弹簧压紧接合元件,过载时,接合面间产生的轴向分力超过弹簧压紧力,接合元件间相对滑动而实现过载保护,如过载后转差不大,可用啮合式接合元件,否则应用摩擦式接合元件,求得工作平稳。为此,应重视安全离合器弹簧压紧力的计算,以确保过载保护的实现。