按汽油机工作需要向气缸供给合适的汽油和空气混合气的装置。供油系统由油箱、沉淀杯、化油器等组成（图）。农用小型汽油机多数采用重力供油，省去了汽油泵。有的汽油机还设有调速器。

汽油机（小型）供油系统

油箱一般安装在发动机顶上，汽油靠重力进入化油器，以保证一定的供油压力。供油开关和带有滤网的沉淀杯一起装在油箱下部，沉淀杯及滤网使汽油保持干净，不致堵塞油路。化油器是汽油机供油系统中最关键的部件，它按汽油机各种工况的需要，供给适量的汽油，将其雾化后与一定比例的空气混合成均匀的可燃混合气。化油器按使用特点分浮子室式和泵膜式两种，多数机具采用浮子室式化油器，而使用过程中受强烈振动的机具则应用泵膜式化油器。

浮子室式化油器的工作原理如图。进气道上部有阻风门，上面与空气滤清器相联，中部有一呈喇叭形的喉管，下部为混合室，与进气管连接，内有节气门（俗称油门）。汽油靠重力进入化油器浮子室，室内有随油面升降的浮子，其上装有针阀。控制进油孔开闭，使浮子室内油面始终保持一定的高度。浮子室通过主量孔及化油器体上通道与主喷管相接，主量孔用来控制汽油流量大小，主喷管的出口正好在喉管的最狭窄处，其高度要比浮子室油面高出1～3毫米，以防止汽油机倾斜时汽油流出。当汽油机运转到进气行程时，空气从空气滤清器吸入，流经喉管的最狭窄处时形成低压，将汽油从浮子室经主量孔、主喷管的喷口吸出，并吹散成油雾。油雾在混合室和进气管中不断地汽化并与空气混合成均匀的可燃混合气，进入气缸进行燃烧，节气门用来控制进入气缸混合气量的多少，由机手操作。