把家畜从一地运送到另一目的地的全部工作过程。分为使用车、船和飞机等交通工具运送与徒步赶运两种。后者适于短距离或沿途有水草可以利用的牧区。整个过程包括家畜检疫、运输准备、运输和隔离饲养。由于家畜运输工作的现代化，使得各种优良品种的家畜能够在全世界范围内迅速推广应用，从而为改良当地品种和实现商品生产专业化提供了可靠的保证。
把家畜从
一地运送到另一目的地的全部工作过程。分为使用车、船和飞机等交通工具运送与徒步赶运两种。后者适于短距离或沿途有水草可以利用的牧区。整个过程包括家畜检疫、运输准备、运输和隔离饲养。由于家畜运输工作的现代化，使得各种优良品种的家畜能够在全世界范围内迅速推广应用，从而为改良当地品种和实现商品生产专业化提供了可靠的保证。
家畜运输中由于环境条件的急剧变化、羁绊、拥挤、活动受约束、饲养管理不便、频繁与沿途人及物的接触，经常引起运输应激、疾病流行、体重下降、机械损伤等。在雏禽运输中，由于装箱密度大，机舱或船舱内供氧不足，经常发生雏禽大批死亡事故。
待运输的家畜应该全部是健康无病的。为了防止将潜伏的带菌或带毒者运出，应该由当地兽医检疫机关进行各种传染病的检疫，并取得检疫证书，沿途才可放行，引入地也才能办理入境手续。目的地或必经地在流行传染病时，无论家畜是否健康，一般均不得启运。
运输途中死亡的家畜应会同当地防疫部门共同处理，不能沿途抛弃，以防人为扩散疫情。
对各种运输工具和途中使用物品应该进行严格的消毒；备足运输中必需的草料和饮水；引入家畜要做好接收工作，做好棚舍以及接受地的清理、消毒和饲养管理准备工作。从国外引进的种畜一般要做好10～15天的隔离检疫饲养期的准备工作。
现代运输畜禽的专用车辆、笼具已越来越多。国外运输牛和马的汽车底盘较低，重心很低。这不仅便于家畜上下，行驶途中也十分平稳，减少了家畜的惊獗。用普通火车车厢和飞机货舱运输家畜时，除雏禽外，都要作临时性适当改装，便于保定，防止惊群和利于饲养管理。有时为了提高装载量，降低运输费用，常在火车、汽车上装2～3层笼运猪、羊、禽等。运输工具应该具有防雨雪、防日晒和防风的设施，特别是在车辆前进的方向，由于高速运行，只要有细小孔洞，均可在冬天或早春形成强大的贼风，危害运输中的家畜。雏鸡运送中，常因此而发生大批的急性冷应激死亡。另一方面，对密封性较好的机舱、船舱又要注意通风换气，以防止因缺氧而造成窒息死亡。车辆四壁应无尖利金属物，以防损伤畜体。船运甲板较滑，装运时应铺上垫料，家畜躺卧地面也应铺上垫草或垫料。
畜禽运到后，先进行隔离检疫，确保无传染病后，才可转入生产场地或屠宰。特别由国外引种时，更应着重于检查那些中国尚未流行过的疫情，以防带入，一旦发现，就地扑杀。隔离饲养期因畜禽种类、检疫内容而异，一般与被检疫病的潜伏期有关。
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