马挽曳车辆或农具时，佩戴于马体借以发挥其力量和便于驾驭而使用的装备。

中国式全套挽具包括：①套包。是一皮革或帆布蒙面，内填充鬃、毛或草束的环形物，套在马颈基部、肩胛和鬐甲前缘，用来缓冲枷板对肩胛的压力和摩擦。②枷板。是两根短木棍，戴在套包前马颈两侧，是挽力支点。枷板上端用革或绳固定连结，下端以活结相连，便于套卸马。枷板中部有孔，用革带或绳索穿过结成“枷板穿”，用以连接车辕或挽索。③挽索（挽绳、套绳）。是两根粗长麻绳、皮绳或铁链，马体左右各一根，前连枷板穿，后接套杆或车轴，借以传递挽力。④挽鞍（小鞍）。有两块小鞍板，下衬皮鞍磨，再垫以鞍潜（毡垫或布袋内装谷糠—糠放在马背上。两鞍板上方由铁弓或木叉连成一整体，上装有轱辘或铁拱板，以支持和承受搭腰。挽鞍前与套包后与鞦盖相连以固定位置。⑤搭腰。是一长而宽厚革带，两端固定在两车辕前端，横搭在挽鞍上。车辕重量经搭腰、挽鞍落于马背。搭腰可在挽鞍上滑动，以缓和车辕的左右摆动。⑥肚带。经马腹下系在两车辕前端，防止车辕上仰，其左端（里手）为活结便于套卸车操作。⑦鞦（坐皮）。是一宽而厚革带，水平围绕马臀后和股侧，固定于车辕前端。在减速、停止和后退时，马体后作用力通过鞦传到车辆。用一个鞦盖（三角）自马荐部左右垂连鞦，以保持鞦的高度和水平位置。前套马边套马（梢子马）不用挽鞍和鞦，戴套包和枷板，连接挽索即可工作。为防止挽索缠绊马腿，用一鞦梁经马背两侧将挽索吊在一定高度。挽曳农具时也不用挽鞍，与前套马相同，而挽索不直接连农具，先连于套杆再接农具。⑧笼头。用皮革或绳索制成，连一个衔铁和鞘绳，戴于马头用来控制马匹（图）。

马用挽具

其他国家挽具的组成和构造与中国式相近。各部分用材、外形和装饰大同小异，力学原理基本相同。有明显差别的是，把套包与枷板合制成一个整体，称为“颈圈”。不驾辕的马也佩戴有较细革带的鞦，用以固定颈圈位置。俄罗斯式挽具有一“辕弓”在颈圈上方连接车辕。轻便马车用“胸带”代替颈圈，胸带包含一宽厚革带水平围绕马前胸，在马两侧肩部与挽索连接，另有一窄革带由马颈上垂连，以固定胸带高度。

挽具制作、装佩、保管和改进的基本要求是：形状及大小适合马体，用材和制作结实耐久，与马体接触的部分柔软且弹性良好，每匹马挽具专用并经常保持清洁，装卸方便，装置稳定。